Beschreibung
Der RELD Tester wird verwendet, um Schäden am Zylinderkopf und der Zylinderkopfdichtung von flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel, LPG) zu erkennen. Der Tester hat das gleiche Funktionsprinzip und die gleiche Effizienz wie teure Tester und sein Preis ist aufgrund der innovativen Produktionsmethode günstig.
Bei einer beschädigten Dichtung unter dem Zylinderkopf oder einer Beschädigung des Zylinderkopfes selbst enthält ein Teil des Abgases unter anderem CO2, das nun in das Kühlsystem gelangt. Das Funktionsprinzip des Gerätes basiert auf der Messung der CO2-Konzentration. Bei steigender Konzentration reagiert die Reaktionsflüssigkeit mit dem CO2 und ändert ihre Farbe.
Das Set beinhaltet:
Universal-Adapter.
Bajonett-Adapter (Durchmesser: 40, 47 und 55 mm)
2x RELD Reaktionsflüssigkeit mit einer Grösse von 250 ml (insgesamt 500 ml)
Sie benötigen nur 5 ml Reaktionsflüssigkeit, um einen Test durchzuführen. Mit diesem Set können bis zu 100 Tests durchgeführt werden.
Wir befestigen einen Universaladapter an unserem RELD-Tester, der einen breiten Messbereich (25-55mm) hat. Prüfen Sie unter anderem: PKW, LKW, Traktoren, Bagger, Motorräder, Gabelstapler.
Die RELD Reaktionsflüssigkeit ist blau
Wenn die Flüssigkeit nach Abschluss aller in der Bedienungsanleitung beschriebenen Schritte die Farbe nicht geändert hat und immer blau ist, bedeutet dies, dass Ihre Zylinderkopfdichtung und der Zylinderkopf in gutem Zustand sind.
RELD Reaktionsflüssigkeit ist gelb oder grün
Wenn sich die Flüssigkeit nach Durchführung aller Schritte der Bedienungsanleitung von blau zu gelb oder grün verfärbt, bedeutet dies, dass die Zylinderkopfdichtung oder der Zylinderkopf beschädigt ist.